【篇一：高铁的故事】

在家里面，抬头可见的便是院子前边不远处经过的高铁，从听见声音到离开视线不超过五秒钟，这是中国速度，是中国事业，更显示了中国的综合国力。

高铁大概三年的时间从我的眼中拔地崛起，我见证了她的成长，直到全线通车的那天，她承载了中国不可磨灭的重要使命，运载了千千万万的游客，使我们的出行方式更加方便快捷，她的速度成为了新时代下的重要代表。

当时我正在读中学，从地址勘测到打桩，从混凝土浇筑到立桩完成，从预制块运输到轨道铺设，从安装线路到全线通车。我每个月回家一次，每一次都没见证了她一点一点成长，我每次回家都会近距离的观察她，感受她，甚至敬佩她。

让我记忆深刻的有三次。第一次，她在泥土中开始扎根；勘测时要把土体中各个成分测出来，决定了打桩时的深度，通过地质层来看，混凝土桩要穿过水层打在坚硬的石层，这样才能保证高铁的使用寿命。这是了不起工程，期间要解决各种困难的问题，通过计算机计算，以及高级技术人员的施工，才能确保工程的质量。

第二次，是漏出地面的混凝土桩的制作。从地下把钢筋接上来，先进行钢支架的支护，钢筋的绑扎形成钢筋网，外围用钢板拼接，拼接好后用混凝土浇筑，因为浇筑的时候是在夏季，听师傅说要在混凝土中加入碎冰，防止温度过高造成温度裂缝。虽然不是太懂，但我想这里面有不少专业知识和工作经验。

第三次，两个混凝土桩之间的连接板是预制混凝土板，预制就是事先从预制厂里直接运到现场使用，两个桩之间大概有五十多米，我亲眼见证过一个超大机械从上面运输预制板块，预制板块全为实体钢筋混凝土，每个大概有几百吨。这是大国重器，也是中国高铁特有的机械。看着这样超级工程的运行，心中万分激动，这是了不起的中国精神，这是中国的伟大工程。

直到后来，我有机会坐在了高铁的座位上，用心感受着中国速度，看着屏幕上309km/h的数字，我想象着并见证了她的长大，她的肩上承担着中国速度的重任。

我相信中国不只是站在世界舞台的中央，还会带着更为先进的技术水平走在世界的前端。

【篇二：家乡新变化】

要到辅导班去了，爸爸开着车行驶在南环路上，回头一看，背后遥远的天边，那将落未落的红通通的太阳，把前面的路照成金灿灿的！

记得前两年，安海多条道路同时进行施工，南环路、北环路、桥山路都在交替封闭，安海成了一个“堵城”。走哪都不通，有人开玩笑“安海的海可能是死海，到处都无法动弹”。每次爸爸要送我到镇区上辅导班，都要提前半小时出发。“从泉州到安海半个多小时，从安海到安海要一个小时”绝对不是一句玩笑话。虽然，每个路口都有交警维持秩序，但是因为人多、车多、路窄，所以拥堵便成了常事。

去年开始，各条路陆续通车，先是南环路全线通车，再来是北环路、桥山路也全线通车，安海就像瞬间打通了任督二脉一样，交通变得顺畅了起来。现在，开车到镇区就要十分钟左右，即使是节假日也很少堵车。安海形成了四通八达的路线图。从安海到泉州，可以走北环路上世纪大道，也可以从桥头路口走世纪大道，还可以走南环路经泉安路……真正的是“条条大路通罗马”。

路不仅更宽更平了，而且更漂亮了。北环路最后一段的绿化工程正在进行。前面一段一年四季鲜花盛开，绿树如荫，使人仿佛身处于大自然之中。两旁的照明工程，更是使得夜晚犹如白昼，不管是开车还是走路，都多了一份安全感。

“要致富，先修路”这句话是很有道理的。现在行驶在这条路上，已经没了曾经的担忧和痛楚。路通了，我们能够走得越来越远，走上幸福的金光大道！